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彈簧在我們的生活和工作當中經常都會使用到，那么彈簧在加工過程中都有哪些方面是需要我們大家注意呢？下面就讓我們大家一起來討論討論關于拉力彈簧的介紹，看看如何能生產加工出更優質的彈簧產品。
（1）沒有帶支承圈的彈簧和鋼絲直徑細致的彈簧不能焊接簧頭，可是端頭的鋼索也不應該有明顯的松懈。碰到需要焊接頭部多股簧的時候，它焊接部位的長度不應該超過3 倍索徑。而加熱的長度也是需要小于一圈的，焊接完成 過后是需要進行打磨光滑，在氣焊的時候焊接的地方應該進行部分的低溫退火處理。
（2）支承圈是根據產品的要求來選擇的，一般可以分為冷并和熱并這兩種方法。如果采用的熱并的方法，那么千萬不要將簧加熱過頭出現打火花或者是發白的現象，對于硅錳鋼來說它的溫度通常不能超過850℃。而且支承圈和有用圈應該是接觸的，如果有縫隙，只要縫隙不超過圈間公稱間隙的10%就可以了。
（3）多股簧的特征是由調整導程來決定的，繞制的時候索距可以按照需要來進行調整的。擰距可以取3倍~14倍鋼絲直徑，但是普通的只能取8倍~13倍的時候是最佳的。它的簧力還和自然高度、并端圈、外徑及鋼絲功能等等都有緊密的聯系，是可以經過調整他們其中的一個或者是多個來進行改動的。
（4）重要彈簧緊壓的時間為24個小時，普通股彈簧為6個小時。緊壓的時候彈簧和芯軸的間隙主要以芯軸直徑的百分之十為最佳的狀態，間隙太小則會非常難以操作，間隙太大則又易使彈簧彎曲變形。
（5）對于那些H0/D2值較大的多股簧來說，在熱處理的時候應該注意他們變形的問題，思考一個下擺放的方法，從而選用更加適合的熱處理裝置。在能夠進行修復的前提下，可以進行數次的回火和熱壓處理，知道可以完成目標為止。
（6）一般對于彈簧表面的處理都是用普通的磷化來處理的，有的也有是用別的方法來進行處理的。只要是在進行鍍層為鋅與鎘的時候，電鍍后應該要進行除氫的處理，除掉氫以后要抽取3%（不能夠低于3件）的產品來進行抽樣檢查，檢查的過程中不能夠出現斷裂的現象。此外如果彈簧表面上有臟物、鹽痕、以及氧化皮等等，都可以采用吹砂或者是汽油清洗的方法來進行處理，但是千萬不可以用酸來進行清洗。
