扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機(jī)械中的平衡機(jī)構(gòu)，在汽車(chē)、機(jī)床、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。量大面廣、品種繁雜，應(yīng)用領(lǐng)域幾乎涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)所有領(lǐng)域。
　　首先扭轉(zhuǎn)彈簧的牢靠性直接影響到車(chē)輛或有關(guān)產(chǎn)品工作任務(wù)的完成；考慮到扭轉(zhuǎn)彈簧作用的重要性，必需對(duì)它停止強(qiáng)度設(shè)計(jì)，以確保它在規(guī)則的運(yùn)用條件和運(yùn)用壽命期內(nèi)的運(yùn)用牢靠性；扭轉(zhuǎn)彈簧在變載荷長(zhǎng)期工作下，首先在單薄局部逐步萌發(fā)裂紋，并且逐漸擴(kuò)展至斷裂。
　　在汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)中，扭轉(zhuǎn)彈簧與減震器共同作用，防止汽車(chē)震動(dòng)過(guò)大！扭轉(zhuǎn)彈簧在減震時(shí)的性能大小與其扭轉(zhuǎn)角度有關(guān)，彈簧扭轉(zhuǎn)的時(shí)候材料是拉伸或者剪切狀態(tài)，因此這個(gè)可扭轉(zhuǎn)的角度限制最后是因?yàn)椴牧系氖Ф斐傻模?dāng)材料發(fā)生塑性變形時(shí)無(wú)法恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。因此最后歸結(jié)為材料的抗拉強(qiáng)度跟抗剪強(qiáng)度，所以扭轉(zhuǎn)彈簧的性能大小歸根結(jié)底還是與彈簧的材料有很大關(guān)系！
　　扭轉(zhuǎn)彈簧在這種過(guò)程中綴裂毀壞，統(tǒng)稱(chēng)疲倦斷裂，這種疲倦斷裂可團(tuán)結(jié)紋萌發(fā)、裂紋擴(kuò)展和斷裂三個(gè)階段。關(guān)于裂紋萌發(fā)階段應(yīng)思索按未有缺陷構(gòu)造的疲倦強(qiáng)度設(shè)計(jì)；關(guān)于裂紋擴(kuò)展階段應(yīng)思索帶有缺陷構(gòu)造的疲倦裂紋擴(kuò)展壽命設(shè)計(jì)；關(guān)于斷裂階段應(yīng)思索帶有缺陷構(gòu)造的損傷斷裂強(qiáng)度設(shè)計(jì)。最后兩個(gè)階段，對(duì)扭轉(zhuǎn)彈簧不是主要失效方式，所以不用考慮。
　　以上是對(duì)扭轉(zhuǎn)彈簧的作用分析，我們對(duì)于彈簧是再陌生不過(guò)了，那么對(duì)于彈簧產(chǎn)品，我們是需要認(rèn)真的去了解更多的彈簧知識(shí)。